Artikelnummer:
17030239
Versandgewicht:
2,5 kg
Hersteller:
Gama
Antrieb:
elektrisch
Sehr gut erhalten mit nur leichteren Alters- und Gebrauchsspuren, gemäß Fotos. Alles alt und original! Wir haben den seltenen Kran umfangreich geprüft und es ist uns aufgefallen: Das Batteriefach ist TOP erhalten, Kontakte sauber und funktionstüchtig - die Schwenkung des Krans über das handrad funktioniert einwandfrei. Das Heben und Senken des Auslegers funktioniert prinzipiell, allerdings rastet der Stellhebel nur noch in den oberen zwei Positionen ein (bei niedrigeren Positionen werden die Hebelkräfte zu groß und der Hebel rutscht über die jeweilige Rasteposition) - Das Heben des Greifers mit Motorkraft funktioniert (Schalthebel nach Hinten, manchmal muss man das Zahnrad durch das rechte Fenster etwas anschubsen), das Senken jedoch nicht - es ist also entweder am Schalter oder der Verkabelung etwas nicht 100%, der Motor und das Getriebe sind in Ordnung! Der Portalsockel hat stellenweise leichte Rostfädchen und auf einer Seite hat er wohl über die Jahre etwas im Licht gestanden (dort ist der Lack stellenweise etwas fleckig und heller) - Insg. ist die Erhaltung wunderschön! Lieferumfang, Rüststand und alle weiteren Zustandsdetails wie abgebildet!
Rarität! Hafenkran von GAMA ab dem Jahr 1956 - es ist die extrem rare erste Version des Hafenkrans mit Kranhaus, Portalsockel und Ausleger in Blechbauweise und mit pfiffigem Batteriefach unter dem Kranhaus - dort kann eine 4,5, V Flachbatterie (wie z.B. im Distlerporsche) direkt installiert werden (nicht im Lieferumfang enthalten). Heben und Senken des Greifers (Öffnung und Schließung dabei automatisch) waren elektrisch möglich und mittels Handrad kann der Kran um 360 Grad geschwenkt werden. Der Kranausleger kann mit linksseitigem Hebel gehoben und gesenkt werden. Der Portalsockel steht auf vier Rollen, die auf einer Schiene geführt werden können. Höhe bis Oberkante Arbeitsscheinwerfer ca. 298 mm, in der obersten Stellung des Auslegers Höhe über alles ca. 438 mm. Später gab es den Kran mit kleineren Abwandlungen und mit Kabelfernbedienung bis in die 60er-Jahre.
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